Korrekt dækinflation er kritisk for køretøjets sikkerhed, brændstofeffektivitet og dæk levetid. Mens en Automotive Tire Inflator - Uanset om en simpel håndholdt enhed, en bærbar kompressor eller en tankstationsmodel - gør kontrol og justering af tryk ligetil, kan almindelige brugerfejl undergrave sine fordele og endda skabe farer.
Her er de hyppigste fejl, som chauffører begår, når de bruger en bilinflatør:
Ignorering af producentens anbefalede PSI: Den største største fejl er oppustning af dæk baseret på det maksimale tryk, der er anført på dækkets sidevæg eller blot gætter. Oppust altid til køretøjets producentens anbefalede tryk, der findes på et klistermærke inde i førersørens jamb, handskekasse eller brændstofpåfyldningsflap. Dette tal beregnes for optimal håndtering, bremsning, ride komfort og belastningskapacitet til dit specifikke køretøj. Brug af dækets maksimale tryk fører ofte til overinflation.
Kontrol af tryk på varme dæk: Dæktryk øges, når dæk opvarmes under kørslen. Kontrol af pres umiddelbart efter en rejse giver en falsk høj læsning. For nøjagtighed skal du altid bruge dit bildæk -inflator på kolde dæk - ideelt når køretøjet er parkeret i mindst tre timer eller kørt mindre end en kilometer ved lav hastighed. Dette sikrer, at du måler og justerer baseret på den rigtige baseline.
Med udsigt over ventilhætten: Den lille plastikhætte på dækventilstammen er ikke kun dekorativ. Det holder snavs, fugt og snavs ud af ventilkernen, hvilket forhindrer langsomt lækager og potentielt lufttab. Udskift altid ventilhætten sikkert efter brug af din bildæksinflator. Hvis man ikke gør det, kan det føre til for tidligt trykstab eller ventilerneskade.
Ikke at bruge en pålidelig måler (dobbeltkontrol): Mens mange bilinflatørenheder har indbyggede målere, kan deres nøjagtighed variere, især på ældre eller lavere omkostninger modeller eller på grund af buler og dråber. En bedste praksis er at bruge en separat digitalt dæktrykmåler af høj kvalitet til at verificere presset efter inflationen. Stol ikke udelukkende på inflatørens måler uden periodisk kontrol mod en kendt stand.
At haste inflationsprocessen: Især med langsommere bærbare oppustere kan utålmodighed føre til unøjagtighed. Fastgør bildækinflatøren Chuck fast og firkantet på ventilstammen for at sikre en god tætning og forhindre luftlækage under inflationen. Oppustet i korte bursts, og kontroller trykket ofte med en måler, når du nærmer dig målet PSI. Overfyldning og derefter at skulle tømme er ineffektivt og risikerer at lade for meget luft ud.
Glemmer reservehjulet: Dit ekstra dæk (i fuld størrelse eller "donut") mister pres over tid, ligesom dine vigtigste dæk. At forsømme at med jævne mellemrum kontrollerer og oppustes reserve med dit bildækinflatør betyder, at det kunne være nytteløst, når du desperat har brug for det. Medtag det i dine månedlige trykchecks.
Ignorering af visuelle kontroller: En bilinflatør korrigerer presset, men det fikser ikke skader. Før du oppustes, skal du hurtigt inspicere dæk for åbenlyse tegn på skader som udskæringer, bule, revner eller overdreven slidbane. Det kan være farligt at oppustes et hårdt beskadiget dæk.
Brug af en bilinflatør korrekt er enkel, men kræver opmærksomhed på detaljer. Ved konsekvent at kontrollere kolde dæk mod køretøjets anbefalede PSI (ikke dækets maksimale), ved hjælp af en pålidelig måler, sikre, at ventilhætter er på plads, og inklusive din reserve, maksimerer du sikkerhed, forlænger dækets levetid og forbedrer brændstoføkonomien. Undgå disse almindelige fejl for at sikre, at din bildækinflator virkelig er et aktiv for dit køretøjs vedligeholdelsesrutine. Lav kontrol af dæktryk en månedlig vane for optimal præstation og ro i sindet.